Raccomandazioni per l'olio motore
Si sente e si legge un po' di tutto sul tema del cambio dell'olio motore. Ma dato che siamo su un sito dedicato all'X-ADV, è meglio concentrarsi sul suo motore e sulle sue esigenze di cambio olio. Il nuovo motore bicilindrico Honda da 745 cm3 dell'X-ADV deriva dalla famiglia delle NC750X, NC750S e Integra. La particolarità di questo motore è che Honda consiglia i cambi dell'olio solo ogni 12.000 km o una volta all'anno, a seconda di quale dei due termini si verifichi per primo. Inoltre, Honda consiglia di cambiare i filtri dell'olio ogni 24.000 km. Queste sono le raccomandazioni del produttore.
Le nostre raccomandazioni differiscono leggermente poiché consideriamo che tutti i motociclisti sono diversi e non usano il loro scooter nello stesso modo. Un cittadino che usa il suo due ruote tutto l'anno, tutti i giorni per andare al lavoro, non ha lo stesso utilizzo di un montanaro che dovrà riporre il suo X-ADV per diversi mesi durante l'inverno...
Se il motore rimane inattivo per diverse settimane, l'umidità nel motore si condenserà sulle pareti del motore e lo ossiderà. Al riavvio, l'ossidazione passerà nell'olio e lo degraderà. È per questo che consigliamo di cambiare l'olio motore dopo ogni svernamento.
Il chilometraggio è da considerare per chi guida tutto l'anno. In questo caso, il cambio dell'olio servirà principalmente a rimuovere l'olio carico di particelle dovute all'usura del motore e si potrà seguire la raccomandazione di Honda di ogni 12.000 km.
Solo se si percorrono molti più di 12.000 km all'anno e si sverna il proprio X-ADV per diverse settimane, sarebbe davvero necessario considerare più cambi olio all'anno.
Per quanto riguarda i filtri dell'olio, consigliamo di cambiarli a ogni cambio dell'olio se il budget lo permette. È una questione di principio non far passare olio pulito attraverso un filtro sporco. Se il budget è un po' limitato, allora cambiate i filtri una volta ogni due cambi d'olio.
Raccomandazioni per il liquido dei freni
Col tempo, un liquido dei freni si carica di umidità. Durante le frenate prolungate, l'aumento della temperatura del liquido trasformerà questa umidità in gas. Poiché il gas è comprimibile (a differenza del liquido), premendo la leva del freno si comprimerà prima il gas, prima di spingere i pistoni delle pinze. In sostanza, si avverte una sensazione di leva spugnosa. Si considera preferibile cambiare il liquido dei freni ogni 2 anni. Ma potrebbe essere necessario farlo più spesso se l'X-ADV è parcheggiato in un garage molto umido.
Raccomandazioni per il liquido di raffreddamento
Il liquido di raffreddamento si degrada nel tempo e perde le sue proprietà raffreddanti. Il principale inconveniente di un motore non sufficientemente raffreddato è il consumo eccessivo. Si potrebbe anche immaginare di danneggiare il motore a causa di un surriscaldamento. La raccomandazione è di cambiare il liquido di raffreddamento ogni 3 anni.
Programma di manutenzione generale
Come spiegato in precedenza, il cambio dell'olio, del liquido dei freni e del liquido di raffreddamento possono essere gestiti in modo totalmente indipendente dalla manutenzione generale del vostro X-ADV. Di seguito sono riportate le operazioni legate esclusivamente al chilometraggio.
- 1000 km: cambio olio motore + sostituzione dei filtri dell'olio motore e cambio
- 12000 km: IPH*
- 24000 km: IPH* + sostituzione del filtro dell'aria + ispezione delle candele + ispezione del sistema di riciclo dei vapori di carburante
- 36000 km: IPH*
- 48000 km: IPH* + sostituzione del filtro dell'aria + sostituzione delle candele + ispezione del sistema di riciclo dei vapori di carburante
*IPH: Ispezione raccomandata da Honda, che consiste nel controllo di: tubi del carburante, funzionamento dell'acceleratore, regime di minimo, pattino di trasmissione finale, usura delle pastiglie dei freni, sistema frenante, funzionamento del freno di stazionamento, fari, cavalletto laterale, sospensioni, viti, dadi e fissaggi, pneumatici e cuscinetti. Pulire i tubi di aspirazione dei vapori d'olio del carter.