Le versioni 2017 e 2018 del X-ADV presentano differenze?
Molti appassionati dello scooter Honda X-ADV si chiedono se esistano differenze tra la sua prima versione del 2017 e quella del 2018. Non facciamo durare il suspense troppo a lungo: la risposta è sì. Questo breve articolo ha lo scopo di presentarle nel modo più semplice e affidabile possibile.
Limitazione a 35 kW per le patenti A2
A partire dal 2018, lo scooter è disponibile anche in versione limitata per non privare i neopatentati A dei suoi molteplici vantaggi. Naturalmente, è possibile riportare la potenza originale di 40,3 kW quando necessario tramite l'intervento di un concessionario.
Da notare: secondo i test di Honda, su una distanza di 100 m da fermo, la versione limitata raggiunge lo stesso tempo della versione a piena potenza.
Qualche giro in più
La zona rossa è spostata a 7500 giri/min, ovvero 900 giri/min in più, per consentire maggiore libertà di utilizzo della potenza ad alti regimi.
Una modalità 'G' ben nota
Affermando l'aspetto off-road della macchina, Honda offre all'X-ADV una modalità di guida ereditata dall'Africa Twin. Permette di migliorare la guida incrementando la trazione e limitando lo slittamento della frizione durante i cambi di marcia.
Sistema di controllo della coppia HSTC
Regolabile su diverse posizioni più o meno invasive, il sistema anti-slittamento di Honda (HSTC) fa la sua comparsa sull'X-ADV 2018.
Buono a sapersi, il sistema può anche essere completamente disattivato con una pressione prolungata.
Nuovo colore rosso "Chromosphere"
Due nuovi colori fanno la loro comparsa: il rosso Chromosphere (che si trova anche su diversi altri modelli Honda) e il bianco opaco. I grigi opaco e lucido restano nel catalogo.
