¿Cómo es posible bajar el X-ADV?
El X-ADV no tiene muchos defectos, pero su altura de asiento puede ser un problema para los motoristas que miden menos de 1,70 m...
Por suerte, existe un kit de rebaje que permite reducir la altura del asiento en 30 mm. Se trata de bieletas de suspensión ligeramente más cortas que bajan el punto de fijación inferior de la suspensión trasera.
¿Es necesario realizar alguna operación adicional?
Para mantener el equilibrio general de tu scooter, es altamente recomendable también bajar la altura de los tubos de la horquilla alrededor de 2 cm.
Para realizar esta operación, es necesario colocar un gato tipo automóvil para sostener el peso del scooter en la parte delantera y luego aflojar los tornillos de la horquilla.
Luego, baja ligeramente el gato para que los tubos se introduzcan en la horquilla. Atención a no bajar demasiado, porque en ese caso, el guardabarros delantero podría tocar durante las compresiones fuertes.
Una vez realizado el rebaje, para garantizar una buena estabilidad de tu scooter en la caballeta lateral, se recomienda acortar esta última. Hay dos opciones posibles: cortar una parte de la caballeta y soldar el pie más arriba, o reemplazarla por la caballeta del Honda Integra, compatible, lo que también permitirá devolver tu XADV a su estado original (por ejemplo, para una reventa, manteniendo la caballeta original intacta).
¿Puedo hacer yo mismo el rebaje de mi X-ADV?
En la mayoría de los casos, la respuesta es sí, puedes realizar tú mismo el rebaje de tu XADV en tu garaje. Como habrás entendido, los requisitos previos son principalmente materiales (kit de rebaje, caballeta (o equipo para cortar/soldar), herramientas para aflojar los tornillos y pernos, gato de coche y/o ayuda para la manipulación completa).
El resto no entra en el campo de la mecánica avanzada, pero requiere paciencia y meticulosidad para obtener un resultado satisfactorio en términos de ergonomía y seguridad. No dudes en dirigirte a un profesional si la tarea te parece demasiado incierta.