Der X-ADV ist eine außergewöhnliche Maschine, die Roller und Trail kombiniert, wie ein zweirädriger SUV. Natürlich möchte man ihn da abseits der ausgetretenen Pfade fahren. Aber wenn Sie nicht möchten, dass Ihr Ausflug ins Grüne in einem sonntäglichen Desaster oder in einer kostspieligen Reparatur am Montagmorgen endet, sollten Sie besser vorbereitet sein!

Offroad mit dem X-ADV

Schutz

Selbst mit Vorsicht und Geschicklichkeit ist es sehr wahrscheinlich, dass der X-ADV auf dem Boden landet, besonders im Stand. Auch ohne Sturz hinterlassen Steinwürfe und Hindernisse wahrscheinlich ihre Spuren. 

Eine Seite ist speziell dem Schutz Ihres X-ADV gewidmet. Crashbars und Schutzbügel für Offroad

Sie finden dort Artikel, um Ihren Roller bei Stürzen im Stand zu schützen, wie Crashbars, Hepco Becker Handschutz-Verstärkungen und einen Schutzbügel für den Auspufftopf.

Für Projektionen benötigen Sie zum Beispiel einen SRC Scheinwerferschutz und/oder einen R&G Kühlergrill.

Für die anspruchsvolleren gibt es auch Gabelprotektoren und Schwingenschutz von SW-Motech.

Wenn Sie viele Überfahrten machen, sollten Sie auch einen Motorschutz von Evotech in Betracht ziehen, um Schäden an den unteren Teilen Ihres wertvollen Fahrzeugs zu vermeiden.

Fahrverhalten

Ohlins XADV
Sie sollten die Federung etwas weicher einstellen, insbesondere in Bezug auf die Vorspannung, oder sogar auf einen besser geeigneten Stoßdämpfer wie den Ohlins S46DR1 umsteigen, wobei bei der Bestellung angegeben wird, dass der Einsatz im Gelände vorgesehen ist.

Und natürlich müssen Sie die Reifen wechseln! Hier scheinen die Pirelli Scorpion Rally STR mit Abstand die besten zu sein! Link zum Vorderreifen.



Schlamm-Management

Sie können entscheiden, hauptsächlich bei trockenem Wetter auszugehen, oder Sie müssen mit Schlamm zurechtkommen... Er wird Ihnen zwei Hauptprobleme bereiten: Verlust der Sicht und Blockierung der Räder.

Die Sicht wird relativ einfach zu handhaben sein mit einem Helm, der mit einem Tear-Off ausgestattet ist (auf dem Visier oder der Brille) für den Fahrer und einer DPM Sport-Scheibe, aber der Schlamm wird sehr problematisch sein, da es derzeit kein Kit gibt, um den vorderen Kotflügel zu entfernen. Sollte dies verfügbar werden... werden wir die Ersten sein, die es Ihnen anbieten!

Nun wissen Sie alles über die Offroad-Möglichkeiten des X-ADV.

Zögern Sie nicht, uns Ihre besten Fotos zu schicken, wenn Sie bereits Offroad fahren!